Volkswagen, одноіменний бренд Volkswagen Group, очікує, що половина його автомобілів, що продаються в Китаї, будуть електричними до 2030 року.
Це частина стратегії Volkswagen під назвою Accelerate, оприлюдненої пізно в п’ятницю, яка також підкреслює інтеграцію програмного забезпечення та цифровий досвід як основні компетенції.
Китай, який є найбільшим ринком як для бренду, так і для групи, був найбільшим у світі ринком електромобілів і гібридів, що підключаються.
За статистикою Міністерства промисловості та інформаційних технологій, станом на кінець 2020 року на його дорогах було 5,5 мільйона таких транспортних засобів.
Торік у Китаї було продано 2,85 мільйона автомобілів під маркою Volkswagen, що становить 14 відсотків від загального обсягу продажів легкових автомобілів у країні.
Зараз на ринку Volkswagen представлено три електромобілі, а ще два побудовані на спеціальній платформі для електромобілів, які з’являться незабаром цього року.
Бренд заявив, що щороку представлятиме щонайменше один електромобіль, щоб реалізувати свою нову мету електрифікації.
У Сполучених Штатах Volkswagen має ту саму мету, що й у Китаї, а в Європі очікує, що до 2030 року 70 відсотків його продажів будуть електричними.
Volkswagen розпочав свою стратегію електрифікації в 2016 році, через рік після того, як визнав, що обманувався з дизельними викидами в Сполучених Штатах.
Він виділив близько 16 мільярдів євро (19 мільярдів доларів) на інвестиції в майбутні тенденції електронної мобільності, гібридизації та цифровізації до 2025 року.
«З усіх основних виробників у Volkswagen є найкращі шанси виграти гонку», – сказав генеральний директор Volkswagen Ральф Брандштеттер.
«У той час як конкуренти все ще перебувають у середині електричної трансформації, ми робимо великі кроки до цифрової трансформації», – сказав він.
Виробники автомобілів у всьому світі проводять стратегії нульових викидів для досягнення цільових показників викидів двоокису вуглецю.
Минулого тижня шведський виробник автомобілів преміум-класу Volvo заявив, що він стане електричним до 2030 року.
«Для автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння немає довгострокового майбутнього», – сказав Хенрік Грін, головний технологічний директор Volvo.
У лютому британський Jaguar встановив розклад, який повинен стати повністю електричним до 2025 року. У січні американський автовиробник General Motors оприлюднив плани створити лінійку з нульовими викидами до 2035 року.
Stellantis, продукт злиття між Fiat Chrysler і PSA, планує мати повністю електричні або гібридні версії всіх своїх автомобілів, доступних в Європі до 2025 року.
Час розміщення: 09.09.2021